Krajem 2013. u Njemačkoj je evidentirano 750.000 korisnika “Carsharing-a”. Posebno u velikim gradovima diljem Njemačke ta brojka je eksplodirala, gdje u centru većih gradova možete lakoćom pronaći električne automobile. U Hamburgu su BMW i Sixt pokrenuli “DriveNow” gdje se u prvih 100 dana registriralo 30.000 korisnika. U Stuttgartu je Daimler s velikim uspjehom izbacio “car2go”, gdje možete voziti električne Smart automobile. Više od 28.000 korisnika su u gradu Stuttgartu prešli preko dva milijuna kilometara!
A tko je izmislio sve popularniji “Carsharing”? Naravno, Švicarci! Prvi ovakav projekt “Carsharinga”, znači podjela jednog vozila s više osoba, spominje se krajem 1940. u Zürichu. Krajem 80ih godina počelo je gospodarsko korištenje u Švicarskoj te tada ideja stiže u Njemačku. U Stuttgartu na primjer ljudi se voze s javnim prijevozom do centra grada a kad im kojim slučajem zatreba auto, preko aplikacije na mobitelu pronađu sljedeće električno auto u blizini i bukiraju ga jednostavno putem mobitela. Štedljivi Švabi to ovako računaju, tko godišnje vozi manje od 10.000 km, njemu se ne isplati vlastiti automobil, već će sa ponduom “Carsharing-a” proći puno povoljnije.
U listopadu 2013. “Car2go” je imao 500.000 korisnika koji su u 25 gradova na svijetu koristili preko 9000 Smart automobila, od kojih je bilo 1100 električnih. U međuvremenu svake 2,5 sekunde netko na području Europe i Sjeverne Amerike bukira Car2go.
Automobile možete pronaći i u zračnim lukama, osoba iz Hamburga se na primjer može električnim Smartom uputiti u zračnu luku Fuhlsbüttel te letjeti s avionom do Münchena. Od tamo si bukira Car2go i odveze se u centar Münchena. Ta činjenica sve više i više brine lokalne taksiste. U Münchenu postoje i specijalni paketi za šoping u Outlet City-u, skijanje u Alpama ili ponuda Wellness-a u Erdingu. Hamburg, Berlin, Stuttgart i München su najveći Carsharing centri u Njemačkoj.
Carsharing odavno nije samo alternativa u glavama onih malobrojnih ekološki svjesnih ljudi. Veliki broj mladih ljudi, koji svakodnevno barataju sa razno raznim ponudama na njihovim ‘pametnim telefonima’, su spremno preuzeli aplikacije i krenuli u korištenje. U Stuttgartu je u međuvremenu “in” biti viđen u Car2go vozilu, jednostavan booking putem smartphone aplikacije, lokacijska usluga točno pokazuje gdje se auto nalazi a plačanje se odvija jednostavno putem smartphone-a.
No vlastito auto radi ovoga još nije izašlo iz mode, 61 % Njemaca i dalje žele imati vlastiti automobil koje će im služiti za svakodnevnicu. (cd)
