Uoči izbora za Europski parlament, CSU (bavarski kršćanski demokrati) se zalaže za uvođenje cestarina za osobna vozila i u Njemačkoj. Naravno, CSU se prije svega zalaže da “samo stranci” plaćaju cestarinu. No pošto je to nemoguće uskladiti s propisima EU-a, u bavarskoj stranci razmišljaju o vinjetama gdje bi se onda za taj iznos smanjio porez na osobna vozila kojeg plaćaju Nijemci.
Vlada Angele Merkel prihvatila je cestarinu za osobna vozila te je ona ušla i u koalicijski sporazum. Ali na pitanje kako da se uvede cestarina a istovremeno ne opterete njemački vozači, do dana se nije našao političar koji bi mogao dati konkretan odgovor kojim bi se mogao realizirati ovaj projekt. Ipak će cestarina “za strance” doći uskoro, kako uoči izbora za EP kaže njemački ministar prometa Alexander Dobrindt, možda već 2016.
Ovakva vrsta diskriminacije stranih vozača postoji i u Francuskoj. Tamošnja ministrica za okoliš i energetiku Ségolène Royal najavila je naplatu cestarina stranim teretnim vozilima za sve prometnice diljem Francuske. Sva rasprava oko cestarina je postala previše europskom povjereniku za energetiku, Günteru Öttingeru, koji se u razgovoru za ‘Welt am Sonntag’ založio, za zajedničku europsku cestarinu koja bi vrijedila za sve članice EU.
No na autocestama Europske unije vlada golema zbrka, neke zemlje uopće ne naplaćuju cestarinu, neki naplaćivaju pojedine dionice, postoje i varijante paušalne naplate mreže autocesta, neke zemlje poput Slovenije naplaćuju previše za svoje vinjete obzirom na njihovu cestovnu mrežu. Naravno Öttinger nije ulazio u detalje kako bi europska naplata korištenja autocesta jednog dana mogla izgledati, EU ne želi napuniti svoje blagajne, već joj je cilj da novac od cestarina puni državne blagajne. Dalje smatra Öttinger kako se neće više moći pouzdati samo u državne proračune kod gradnje prometnica i kako će se morati više dopuštati privatna ulaganja. Upravo ti privatni investori će onda htjeti ubirati svoju zaradu, pa je sada nužno stvoriti jedinstvena pravila igre kod takvih “privatnih autocesta”.
No ideja Öttingera nije naišla na veliko razumijevanje, čak ni među koalicijskim partnerima iz CSU-a. Preko lista “Die Welt”, glavni tajnik CSU-a Andreas Scheuer poručuje europskom povjereniku za energetiku “neka se radije lijepo odmori preko uskršnjih blagdana, umjesto da glumi europskog učitelja.” Bavarski kršćanski socijalisti smatraju kako bi trebalo dugo čekati da se sve zemlje EU dogovore oko zajedničkih normi naplate cestarine. (cd,foto; Ch. Pagenkopf /wiki)
